Evaluation des filières de production de biocarburants
Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte dans cette évaluation, et notamment l'influence des méthodes de mise en culture peut jouer un rôle important dans le bilan énergétique de toute culture, donc de cultures d'espèces destinées à la production de biocarburants.
Nous examinerons cette question dans un autre chapitre et nous constaterons ici que les questions agricoles sont toujours envisagées avec les méthodes les plus couramment utilisées dans l'agriculture actuelle, dite "productiviste".
Optimales : les huiles végétales
Différentes études ont été réalisées dans de nombreux pays sur chacune des filières, et leur compilation montre que la filière des huiles végétales pures (HVP / HVB) offre un bilan énergétique largement supérieur à celui de toute autre filière.
L'utilisation de ces huiles ne pose pas de problèmes dans les moteurs diesel (voir la page "HVB - Méthanol...").
"Il suffit de mettre de l'huile Lesieur dans votre réservoir à gazole, et votre voiture fonctionnera."
Tel était le point de vue de Claude Moreau, président de la commission interministérielle pour les véhicules propres et économes en Avril 2005 (voir le lien "De l'huile...").
En France une des meilleures publications que je connaisse sur ce sujet est "Evaluation des prix de revient des biocarburants en France : prise en compte des externalités et comparaison avec le prix de revient du gazole et de l'essence sans plomb 95" par Alexandre Proy, Mémoire de recherche 2004-2005 réalisé dans le cadre de la "REIMS MANAGEMENT SCHOOL", que l'on peut télécharger ici : 
Dans sa conclusion l'auteur note : "Le développement des biocarburants doit cependant se structurer et ne pas laisser de côté la filière des Huiles Végétales Pures, qui permet à l'inverse des filières industrielles une plus grande répartition de la valeur ajoutée au secteur agricole, ainsi qu'une lutte efficace contre la désertification rurale."
France : zéro pointé !!!
Ecrivant "...ne pas laisser de côté la filière des Huiles Végétales Pures..." l'auteur vous a mis la puce à l'oreille ?
Une puce qui donnerait le cafard !
Car la France donne de façon très officielle la priorité à des biocarburants issus du maïs et de la betterave, solutions présentant les avantages les plus faibles quelle que soit l'angle sous lequel se fera l'analyse.
Mieux, la France interdit l'utilisation des HVB /HVP comme carburants automobiles, se plaçant ainsi en contravention avec la législation européenne.
Alors que les constructeurs rivalisent d'ingéniosité pour développer des moteurs au rendement (efficacité énergétique) accru, le gouvernement choisit des solutions à l'efficacité énergétique douteuse... quelle cohérence entre les différents acteurs sur cette scène !
La France lance des "plans biocarburants" nécessitant la construction d'usines coûteuses qu'il faudra bien financer : c'est en fin de compte l'utilisateur final qui paiera le prix des usines et de leur amortissement.
Vous et moi nous paierons donc fort cher pour un résultat peu efficace, qui pourrait s'obtenir à moindre coût... avec un plus grand profit pour tous !!!
